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“快递春运”,为快递员做点什么吧!

发布时间:2019-09-18   来源:未知    
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春节临近,人心思归。

 

2月4日,铁路部门拉开了春运的大幕。和往年相比,虽然各大城市火车站熙熙攘攘的人流依旧,但大包小包拥挤不堪的场面已渐成往事。过年了,置办些年货带回家,是远离家乡的游子回家过年的必备,也是春运挤火车时不堪的“重负”,更是那些年春节记忆中的常态。当这种常态就要成为往事的时候,人们不禁要问,回家的年货去哪里了?

 

答案是:在快递的分拨场地里,在高速公路上飞驰的快递干线运输汽车里,在走街串巷的快递员的三轮车里,也在快递员敲开房门后用户惊喜的眼神里。

 

心归人未归,年货已上路。应该说,回家前先把年货快递回家,省得旅途太辛苦,正在成为人们回家过年的一种新常态。

 

在这种新常态下,年前的快递服务依旧呈现旺季高压态势。据国家邮政局公布的数据,1月份第三周日最高快递业务量为5425万件,第四周为6948万件,增长了28%,这种增长最重要的动力即为年货快递服务。春运大戏刚刚开始并还在持续,依此看,从本周开始,一直到2月18日除夕前,都将是快递服务的高峰期。

 

这是春节前快递服务的形势。春节后,同样面临高峰的考验。今年春节较晚,过完春节很快即进入3月份,学生开学、回乡人员返回岗位等因素,将使3月份这个往年的快递旺季在春节过后迅速来临。前后两个旺季,中间只隔了一个春节小长假,两个业务波峰间的时间很短,这是今年“快递春运”和往年最大的区别。如何应对?对中国快递业也是一个不小的考验。

 

有人说,旺季里日最高处理量过亿都扛过来了!这算什么?事实上,二者还真不能相提并论。此时的旺季和彼时的旺季完全不同,其区别不在于快件量的多少,而在于在什么时候送快件。春节是万家团聚的日子,快递员也是普通人,春节回家和家人享受天伦之乐也是他们的强烈心愿。而今年的形势,需要快递员走得晚,回得早,部分快递员还需要在节日期间坚守岗位。

 

也许有人认为服务业就是这样,但在春节期间吃个早点都有困难的情况下,我们除了为快递员点赞外,还要真正为他们做点什么?比如:各位用户,当快递员在严寒中把你的快件送到门口时,请说句“辛苦了”;当你的快件没有及时地送到时,请不要埋怨快递员,因为这个时候他们的家人也正在期盼他们回家团圆;当你接到快递员请你下楼取快件的信息时,请迈开你的脚步,你的支持能使他早一点儿送完所有快件……

 

各位快递企业经营者,当快递员在忙碌地分拣时,您的出现将对他们是莫大的鼓励;当快递员送完一天的快件回到单位,等待他们的是热腾腾的饭菜,他们将会给您一个憨憨的微笑;当您催促快递员给家里打个电话报声平安时,并亲自给他的家人问声好,您得到的将不只是一个谢谢;当一个并不厚重的红包递到快递员的手中时,他们会笑着说“老板还想着我们呢”……

 

其实我们能做的事情还有很多很多,微信朋友圈里时不时有被快递员感动的赞许;风雪中有帮忙推一把陷在泥坑里的快递车的路人……而最重要的是在这个特殊的时候,我们做了。我们做了,他们就会做得更好。

 

2014年1月27日,李克强总理在西安慰问快递员的时候说,你们工作很辛苦,要过春节了,你们既是在运送商品,也是在传递亲友心意,给大家送去春节的温暖,把幸福快递到千家万户。总理的关怀和鼓励,激励着广大快递员在2014年创造了一个又一个奇迹。

 
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